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大家學標準日本語【中級本】教學DVD(片長280分鐘)獨家款話題

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商品訊息功能:

內容簡介:

※ 本系列同步發行【教學DVD】及【書籍】
另售:大家學標準日本語【中級本】
(課本+文法解說.練習題本+東京標準音MP3)

【大家學標準日本語】系列

由具有「外國語教育教師證照」之日籍老師,
根據生活、工作、檢定等目的,為各程度量身打造專業課程,
完整規劃學日語必備的、全系列三冊「127個具體學習目標」!

【初級本】:奠定日語基礎必學的基本課程(42個「具體學習目標」)
【中級本】:發展日語能力必學的進階課程(44個「具體學習目標」)
【高級本】:活化日語實力必學的應用課程(41個「具體學習目標」)

所有的日語變化,都源自於這「127個學習目標」,
任何的日語問題,都能查詢這「127個學習目標」而獲得滿意解答!

◆網路數十萬人次點閱.人氣名師─出口仁∕授課,280分鐘【中級本:44個具體學習目標】!
本DVD內容並非重點提示般的講解,而是仔細說明每一課的【文型、例文、相關補充】,帶著讀者學一遍「中級本的44個具體學習目標」。作者為累積十年日語教學經驗,並於高中、各機構、網路…等進行多樣化日語教學之資深老師,讀者可以享受到「名師在你家!」的絕佳學習成效!博客來

◆每一種日語的用法,都會解釋原因、解釋為什麼,不會只說「這是日語的習慣用法」!
本DVD作者──出口仁老師已有十年以上之日語教學經驗,特別擅長解說抽象的文型文法,以「一定能夠說明原因」的淺顯易懂教學法,在部落格、facebook、YouTube獲得數十萬人次的熱烈迴響。甚至連美、中、港、日等地都有支持者留言表示,透過出口仁老師的解說,總算釐清日語文型的盲點!

◆【中級本】:進入最關鍵的「動詞變化」,「變化形」結合「文型」,朝更多元表達邁進!
本書為《大家學標準日本語》系列第二本。同系列的【初級本】是以「不需要動詞變化,就能完成的日語基本表達」為主,而【中級本】則是針對進階程度,規畫「發展日語能力必學的文型及會話」,以「掌握動詞變化、結合文型表達、擴展會話的可能性」為目標。

博客來網路書局讀完本書,你將學會:

◎「動詞變化、現在進行、動作順序」用法
◎「~to、~ta ra、~su gi」用法
◎「受身文、使役文、條件形」的說法
◎「要求、許可、遺憾、經驗、建議、難易、能力」的說法

◆每一課學習一個「變化形」,結合實用表達,融入「44個具體學習目標」!
第14課【動詞te形】:學習目標為「運用te形」的「要求、許可、現在進行、試行」說法
第18課【動詞ta形】:學習目標為「運用ta形」的「經驗、按照…、建議、動作舉例」說法
第20課【動詞可能形】:學習目標為「運用可能形」的「表示能力、變化、儘量…」說法
第23課【動詞受身形】:學習目標為「運用受身形」的「被害受身、公共受身、創造受身」說法

◆全中文解說,名師在你家,學習成效佳!輕鬆看一遍,完全掌握日語文型文法!
出口老師會依序解說「44個具體學習目標」,每一個學習目標,都用3個步驟進行講解:

步驟1【認識單字】:學習吻合「中級日語程度」的單字,單字內容並符合各課的實用功能。
步驟2【分析文型】:圖像化的文型解說,詳細說明動詞變化,讓抽象的文型文法,一看就明白!
步驟3【解說例文】:配合各文型特色,補充多樣化的實用例句。

博客來網路書店片長時間約280分

授課老師簡介

出口仁

部落格、facebook、YouTube點閱率數十萬人次 人氣名師

●日本國立筑波大學畢業,並取得「外國語教育教師證照」。
● 2000年開始定居台灣,並展開日語教學,已有10年以上日語教學經驗。
●曾任教於永漢日語,擔任日語教師,並兼任日語教師培訓工作;以及日商HITACHI、大葉高島屋百貨、華碩電腦、阪急阪神國際運通、台灣YKK、三陽工業…等企業日語教師。
●現任新北市婦女學苑、新北市松年大學、台北市靜修女中、台北市政府日文班之日語教師。
●同時透過個人網站進行網路教學及日語家教(包含日語學習、日檢),為全台少見同時具備實體教學&網路線上教學經驗之日語名師。
●作者製作的日語教學影片在YouTube點閱率達90萬人次。透過板書講解,釐清各種文法概念,博得許多日語學習者好評。

【出口仁老師個人網頁】sites.google.com/site/deguchijapanese
【facebook出口日語】www.facebook.com/deguchijapanese

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  • 出版社:檸檬樹    新功能介紹
  • 出版日期:2012/11/15
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

經費到位 台鐵竹北高架化有譜

中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

為減少台鐵縱貫線穿越竹北市對土地利用的衝擊,新竹縣政府研擬將台鐵竹北段高架化,經多年向交通部爭取經費,加上自籌款共600多萬元近日到位,近期將進行台鐵縱貫線竹北地區高架化的計畫研究,未來鐵道若能立體化,讓地盡其用,將能均衡都市發展。

縣府工務處表示,竹北地區為新竹縣政府所在地,竹北火車站雖然已啟用新站房,可步行連絡前後站,但仍因鐵路阻隔,區域路網道路狹窄等因素,導致都市分化為東西區,發展受限。

此外,竹北火車站周邊地區目前為商業區與住宅區,區內計畫道路狹小,缺乏公共設施,土地使用強度不足,北側的台元科技園區與舊廠房地區,也受到鐵路阻隔,開發受到嚴重限制。

而台鐵縱貫線穿越竹北市區,長久以來,鐵道行經市區精華地段,影響市區的功能及規畫,使市區的發展因鐵道的存在無法發揮較佳的效益。有鑑於台鐵縱貫線的存在對竹北未來整體的空間利用及產業發展的影響息息相關,縣府特別爭取中央經費,配合地方編列的經費,將著手研究鐵道架高立體化,以減少鐵道對平面土地利用的衝擊。

工務處指出,此計畫的研究範圍北起台鐵縱貫鳳山溪橋,沿竹北市區往南至頭前溪橋為止,預計鐵路高架化範圍,含引道段全長約3.2公里,竹北車站同也將一併立體化。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/經費到位-台鐵竹北高架化有譜-215005422.html

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