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國立臺灣美術館為推展國內美術評論風氣，特與藝術家雜誌社合作編輯出版>系列套書。本系列叢書所寫的十位美術評論家，先後在台灣美術史上長期致力於美術評論，各自擁有獨特的美術評論觀念，對臺灣美術的發展，提供正本清源與鞭策鼓勵的作用。每卷內容包括：評論家生平及美術評論相關論述約六萬字、圖版一百至一百二十張、被寫者美術論述代表文章一至二萬字、年表等。此套叢書的出版，除了希望發掘早年被埋沒的臺灣美評論史料之外，更盼能以此為基石，串連起當代臺灣美術評論史的發展環節，不遺漏前輩及當代美術評論者的重要思想及言論發表，並開啟臺灣美術評論的新環境，為臺灣美術寫下如實的紀錄。

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  作者： 葉玉靜
  
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• 出版社：藝術家
  
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• 出版日期：1999/05/15
• 語言：繁體中文

臺灣美術評論全集 林惺嶽卷

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內容來自YAHOO新聞

高鐵新三站 交部保證12月1日通車 北高票價降140元

原僅有8個停靠站的台灣高鐵新站即將啟用，交通部長陳建宇12日保證，新增的苗栗、彰化與雲林三站，2015年12月1日通車「絕對沒有問題」，而台北站到高雄站票價也將在同一天從新台幣1630元降到1490元。

目前新增的三站都已完工，而高鐵也已向交通部提出履勘申請，預計下周將針對新增三站開始履勘，10月初完成履勘作業並公布改善項目，預計10月底前能改善完成、公告12月改點班表和新增三站票價，若順利按時程走，12月初將可通車和降價。

根據高鐵公司提報給高鐵局新增三站票價，台北到苗栗430元，台北到彰化820元，台北到雲林930元，高鐵局表示，目前還在逐一檢視中，最快9月底前核定，但票價須等下月雙方BOT修約生效後才能公告，最晚10月底可公告新班表和票價。

10日高鐵招開臨時股東會，表決通過財改方案，特許期從35年延到70年，收回特別股，普通股減資6成，私募普通股增資300億元，且來自公股與泛公股，政府持股從20％增加到40％，成為最大股東，高鐵未來將邁向國有民營。

苗栗、彰化、雲林三站通車後，高鐵將從現行的8站增至11站，未來每周將會增加10班列車，從954班增加為964班，每站都停的車程也將從原本的120分增加18分鐘至138分鐘，不過台北直達高雄的班次則不受影響，維持車程96分鐘、每小時至少1班。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵新三站-交部保證12月1日通車-北高票價降140元-060800750.html

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